Водомёт JetStar -200
Водомет JetStar-200 (с диаметром импеллера 200мм) — предназначен для установки, с двигателем, мощностью от 80 до 250лс, в глиссирующие катера длинной от 4м.
+ Изготовлен из нержавейки, алюминия и титана.
+ Имеет защиту приводного вала импеллера от повреждений при наматывании фала или сетей.
+ Не боится прохватов воздуха и допускает эксплуатацию в «белой воде»
JetStar-200 более простой в эксплуатации и ремонте, чем колонка или сапог подвесника.
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ:
- Водомет JetStar-200
- Импеллер D=200мм
- Водовод
- Трансмиссия
- Система управления поворотным соплом
- Система управления заслонкой заднего хода
- Набор нержавеющего крепежа
Возможность установки, в ваше судно, уточните у наших специалистов.
Подробную информацию и стоимость можно уточнить по телефону:
+7 (927) 236-15-33
Варианты двигателя:
- Без двигателя
- Комплект установки мотора (без двигателя)
- ВАЗ 21126 1,6л. 98лс.
- ВАЗ 21128 (премьер) 1,8л. 105л.с. "безвтыковый"
- ВАЗ 21179 1,8л. 120л.с.
- ЗМЗ 409 2,4л. 143л.с.
Опции дополняющие Корпус в сборе (по вашему желанию):
- Водомет Jet Star 200
- Выбор цвета корпуса (кроме белого)
- Леер веревочный 2шт (по бортам катера)
- Запенивание бортов ППУ
- Комплект установки автомотора в сборе
- Блоки плавучести (герметичные полости + ПС 0,6 м3)
- Бак топливный стационарный (с датчиком уровня) 80л
- Бак топливный основной 40л.
- Бак топливный дополнительный 40л.
- Указатель уровня топлива
- Крышка и патрубки заливной горловины топливного бака
- Указатель температуры
- Тахометр
- Аккумулятор
- Ящик аккумуляторный 282 х 197 х 257 мм
- Выключатель "масса"
- Провода силовые КГ (5м, 2шт)
- Огни ходовые комбинированные (красный, зеленый)
- Огонь кормовой белый
- Фары 2 шт.
- Панель переключателей (+розетка 12В)
- Рулевое колесо (Штурвал)
- Комплект рулевого управления (рулевой редуктор, трос)
- Машинка Газ/Реверс Mercury3
- Сиденья (Капитана, Пассажира)
- Кормовой «диван»
- Задние сиденья
- Оклейка кокпита карпетом
- Оклейка боковых панелей кокпита винилом
- Ковролин влаг (на полу кокпита 3х1,5м)
- Напольное покрытие кокпита съёмное (ковролин влаг. 3х1,5м)
- Вспененное нескользящее покрытие (нос, корма)
- Купальная платформа
- Шумоизоляция моторного отсека
- Помпа
- Печка обогрева кокпита (тосол)
- Тент транспортировочный
- Тент ходовой
- Дуги на ходовой тент
- Кольцо для буксировки воднолыжника
- Люк (рекомендованный размер 400 x 600 мм) ориентировочно
- Врезные стеклопластиковые ниши по правому и левому борту
- Трап телескопический
- Помпа
- Пластина на транец (конус под мотор)
- Трейлер с подготовкой под Ваш катер RiverJet
Вообще водомёт — изобретение более чем столетней давности.
Водомёты начального уровня, разработанные в 70-е, имели коэффициент полезного действия на 5-10% меньший, чем у хорошего гребного винта, но, остальные преимущества водомёта, оказались настолько велики, что, даже в те, далёкие, времена, незначительное снижение КПД, не отталкивало от выбора водомёта думающим пользователем.
Современный водомет JetStar -200, превосходит гребные винты, по производительности и безопасности, в целевых режимах эксплуатации.
Импеллер ("гребной винт" спрятанный внутри водомёта) единожды подбирается под мощностью мотора и больше не нуждается в корректировке - не зависимо от загрузки судна.
Отсутствие выступающих вращающихся частей, водомёта JetStar -200, позволяет катеру легко преодолевать мелководье, каменистые и загрязнённые участки водоёмов - судоходность ограничивается только прочностью днища катера и опытом капитана.
Поэтому, путешественники, спасатели, рыбаки, охотники и все остальные, прокладывающие свой путь по неизведанным и опасным водоёмам, предпочитают водомёты JetStar -200 любым другим движителям.